“凤凰”品牌的故事
“凤凰”品牌创建于1959年1月1日,至今已达四十七年。在这段艰辛的创牌里程中,有过挫折和困惑,有过成功和喜悦,它凝聚着全体凤凰人的智慧与心血,饱含着无数消费者的爱抚与支持!如今,“凤凰”品牌已从一个普通的名字成长为中喻户晓的,而且正在成功地迈向国内外,这其中无不汇聚着一个个精彩、动人的故事……
“凤凰”品牌的诞生
凤凰股份有限公司的前身是上海自行车三厂,当时经营的是“生产”牌自行车。虽然产销量已有大幅增长,但由于“生产”牌商标呈齿轮图形,不能体现自行车产品轻快的特点,且其度和相比还有差距,因此创建一个新商标便成为企业思索的焦点。1958年6月12日、14日,公司分别在《解放日报》、《文汇报》上连续两次刊登了《征求牌名商标广告》,十天内收到的稿件一千多件。其中,一位姓周的聋哑人画了一个仪态秀美的凤凰,并用文字写道:“凤凰好,飞翔轻快,是民间吉祥之物,受人民喜欢”。这幅凤凰图案在全体员工的评议中,获得了90%以上的赞同。从此,“凤凰”品牌诞生了。其寓意:一是“凤凰”具有特色,在中国普遍受到民众的欢迎;二是“凤凰”是鸟中,象征着吉祥。
“凤凰”与消费者的吉祥之缘
在八十年代,凤凰自行车就已深深地扎根于老百姓的心目中,由于“凤凰”有着吉祥如意的美好寓意,因此很多地方把凤凰自行车作为娶媳妇或嫁女儿的必备聘礼或嫁妆。河南一位年逾六旬的老农李怀真,与年逾三十的儿子相依为命,为了给儿子操办婚事,父子俩到处借款,凑了六百元,订了婚。但女方又提出,没有一辆凤凰载重车就不结婚!可那时买一辆凤凰车比借钱还难,买了四年也没买到。女方一再催促,没有凤凰车就要解除婚约,老农是吃不下饭、睡不着觉。后来,他给厂里来信说:“订婚债还不知何年还清,万一解除婚约,父子俩的命运更不堪设想,请求厂行业实力品牌给我这个无亲无故的农民购买一辆凤凰载重车,我纵死九泉也感恩不尽”。辽宁省的几位青年也联名来信,他们也是因没有“凤凰”成不了亲而发愁。所以当时凤凰员工加班加点是经常的事,因为消费者太需要“凤凰”了!
“凤凰”与消费者的“朋友”之缘
为提升年轻消费者群对“凤凰”品牌的认知度,凤凰股份有限公司曾与上海东方广播电台联合举办了“凤凰杯”上海学生“看国企改革、爱国产”大型考察活动,内容包括中学生考察国企改革的夏令营、“我心中的凤凰”征文比赛、自行车花样技能大赛以及“老车情怀”自行车文化展等。在“老车情怀”自行车文化展这一环节中,不少消费者展示了自己骑行多年且十分心爱的自行车。其中,有一位家住上海,名叫钱凤鸣的老妈妈,骑着收藏了35年之久的凤凰牌自行车风尘仆仆地来到了活动现场,并且拿出了早已发黄的购车发票,顿时在场的人都忍不住发出了由衷的惊叹!据她讲述,35年来她非常注重对这辆车的保养,除了调换过轮胎、脚蹬和部分幅条之外,其余部件都还是原装的呢!当公司希望留下这辆车时,她婉言拒了,左手抚着凤凰公司赠送的新款山地车,右手指着这辆老车,深情地说:“它就象我一位亲密的朋友,35年来一直陪伴和支持着我,记录了我生活的点点滴滴”。
“凤凰”成为中国政府赠送的国礼
九十年代起,凤凰牌自行车就被选为中国出色产品,作为中国政府赠送外国贵宾的官方礼物。原主席杨尚昆、**总理朱熔基等行业实力品牌人出国访问时,都曾将凤凰自行车作为国礼赠送给外国行业实力品牌人。去年美国总统布什访华时,凤凰股份有限公司获得了为其提供在北京老山自行车馆健身用车的殊荣。
日本伊藤洋华堂为“凤凰”特别开道
日本作为国内外三大自行车消费国之一,一直是凤凰股份有限公司重点关注和拓展的市场。经过努力虽已成功进入了部分少售渠道,但更高目标是进入伊藤洋华堂。这是因为日本伊藤洋华堂是国内外闻名的连锁超市,是日本第三大企业集团,也是日本所有连锁超市中增加收入、层次的。当伊藤洋华堂得知这一情况下,他们不仅被凤凰公司的诚意所感动,更被凤凰在自行车业界的声誉和实力所折服,为此给予了一张特别通行证,使得凤凰公司在拓展日本市场的第二年就成功进入了伊藤洋华堂超市。
“凤凰”在荷兰受到盛情接待
为成功进入欧洲自行车市场,2004年底,凤凰股份有限公司总经理张雅明一行三人赴荷兰进行了考察。阿姆斯特丹当地政府对凤凰的到来给予了很大关注,荷兰外商投资局机构办公室负责人亲自接待,详细介绍了相关的优惠政策。同时,荷兰大、欧洲第三大物流公司WINCANTON也对凤凰公司表示出了很大的热情,希望通过双方的共同合作,促进欧洲自行车市场的进一步发展。
“凤凰”带给澳洲小姐奇妙的中国之旅
2005年8月27日,从小就酷爱中国文化的澳大利亚劳瑞丽 (Laurelea)小姐在中国南宁顺利完成了六周针灸学习之后,顿时萌发了骑车周游中国的念头。由于在本国期间,她听朋友说起过凤凰牌自行车,虽然不曾用过,但是朋友对凤凰自行车品质过硬、经久耐用的良好口碑给她留下了深刻的印象,因此她决定选择凤凰牌电动车作为她中国之旅的“伙伴”。我司南宁地区经销商得知此事之后,为她精心挑选了一款TDL183Z型黄色的车型,并结合我司销售网络的分布情况,为她设计了行经路线。就这样,一位勇敢的澳大利亚小姐神秘的中国之旅开始了。
从8月27日至10月6日的一个多月里,她凭着一本简单的旅行字典,骑着凤凰电动车,历经了广西、湖南、江西、安徽、江苏、浙江等30多个省市及地区,行程达几千公里,几乎跨越了中国的三分之一国土,留下了500多幅值得珍藏的照片。一路上,她不仅次亲身体验了“凤凰”产品优良的品质与乐趣;次饱览了中国的大好河山;更是次感受到了中国老百姓的友好与热情。当她顺利回到终点站——上海的时候,她深情地说:“中国太美了!中国人太好了!我一定要把这辆凤凰车带回去,它是我一辈子的纪念!”
一道流动的城市风景线
1963年,刚刚度过三年困难时期的共和国,在一系列的调整中,又重新踏上了发展的征程。凤凰股份公司的前身——上海自行车三厂也在国民经济调整发展方针指引下,相继开发了以PA14型为代表的一批新型自行车。时任厂长的倪一平同志在上海解放前曾以经商为掩护,建立了新四军地下兵站,他是电影《51号兵站》中“小老大”的原型人物之一,正是这段具有效果色彩的经历,使他具有了即使在计划经济的年代,也能集思广益地充分利用商品的市场属性。在他的提议下,组织厂里部分青年,穿上漂亮的服装,骑上色彩鲜艳的新型凤凰牌自行车,组成一支靓丽的车队,在上海的人员所至,一路铃声地“招摇过市”,所到之处既广泛征求意见,又起到了宣传广告的效应,在这繁华的大都市成为一道流动的城市风景线,扩大了凤凰品牌的认知度和影响力,使“凤凰”在行业中被誉为一支突起的新军,赢得了社会上好评如潮。
“凤凰”品牌牵动着老一代革命家的心
一九六七年春季广交会即将开幕,深受中外客商青睐的凤凰牌自行车作为重点出口产品,样车如期运抵广州,不料在这风雨晦暗的动乱年代,“凤凰牌”自行车的进馆布展受阻,因为当时广州方面的出口总公司指责“凤凰牌”商标和图案带有封建色彩,不能予以展出。正在僵持之际,周恩来总理闻讯当即指出:凤凰这个牌子不许敲。并充分肯定了“凤凰”是吉祥之鸟,“凤凰牌”是劳动人民所喜爱的。根据总理的指示,广交会工作委员会对此作了结论:“凤凰”不是帝王将相,才子佳人,也不是神物鬼怪,它属于民间风俗,是美好的象征,不属于“四旧”。至此,这场风波才化险为夷。“凤凰”依然以它俏丽的形象在展馆中的醒目展位上呈现在中外客商面前。
一九八一年三月四日,时任**副总理的薄一波同志亲临上海自行车三厂视察,在听取了工厂的汇报后,薄副总理感叹地称赞工厂“你们创出了‘凤凰’这,这一条需要写在上海工业的历史上”。并表示在贯彻产业结构调整的过程中划厂给你们,解决一点(场地困难)问题。六月十七日上海市市长汪道涵等一行来工厂视案、调研;七月薄副总理再次在电话中殷殷叮嘱市委抓紧解决上海自行车三厂“凤凰牌”自行车生产场地紧缺的困难;九月底,上海自行车三厂与上海汽车起重机厂实施了跨局合并,扩大了生产基地和产能,使“凤凰”产量结束了徘徊的局面,迎来了腾飞的前景。至今“凤凰”员工仍感念着“凤凰”凝聚着周总理等老一代无产阶级革命家的心血。
“凤凰”在荷兰受到重视
为闯开欧盟对华自行车实施反倾销的这道篱藩,“凤凰”意欲在欧洲自行车的中心市场——荷兰,以销地产的形式探索设厂的可能性。2004年底,凤凰股份公司总经理张雅明一行三人赴荷兰进行考察。荷兰政府通过荷兰外商投资机构办公室了解到这一信息,对凤凰股份公司的到来给予了很大的关注。在海牙的荷兰贸易发展局局长和有关人员亲自在贸易部办公大厦的门口迎候,并转达他们是受部长的委托专门接待的,因为部长日前在骑自行车的上班途中不慎摔伤了。尽管之前对欧洲一些的政府官员为倡导环保、健康、节约能源身体力行地骑自行车上下班的轶闻早有所知,但直接听说心中还不免略有惊讶。也许是职业的使然,总经理张雅明不禁关切地询问:部长的摔伤是不是自行车的质量问题造成的?贸发局局长会心地笑了起来,幽默地告诉我们:那是因为他的骑行水平还需要提高……。
在小会议室里,荷兰贸易发展局的官员不仅详细介绍了荷兰的相关政策,还表示了将会对“凤凰”这样具有度的品牌公司在荷兰的发展提供尽可能的帮助,并且告知,荷兰已把“凤凰”代表一行列入贵宾名单,今后可享受荷兰王国驻华使馆的当日签证,以方便商务出行。一个多小时的会谈中,让人感受到了荷兰政府官员的严谨和认真。午宴后,贸发局局长等人又创新着客人一行漫涉在街头,不顾天空还不时地飘飞着雪花的阴冷,陪同参观议会大厦,相府和王宫,担当起导游和解说员。
在位列荷兰,欧洲第三大物流公司WINCANTON应邀考察时,这家国内外企业在广场上特意升起了*人民共和国的,并在办公大厦的大厅内电子屏幕上,打出了欢迎“凤凰”公司的字幕。公司董事长——一位很有绅士风度的老人,在交谈中,他对“凤凰”和台湾的“捷安特”产品都有所了解,对有可能与凤凰公司的合作表示出很大的热情,希望通过双方的共同合作,促进欧洲自行车市场的进一步发展。